亞德客氣缸系列

亞德客超薄氣缸SDA、SSA、STA、SDAD 、SDAJ、SDAT、SDAW系列氣缸(雙軸復動多位置型).

亞德客標準氣缸(無拉桿式)MA系列氣缸(復動型)、MAC系列氣缸(復動緩沖型)、MSA系列氣缸(單動押出型)、MTA系列氣缸(單動引入型)MAD系列氣缸(雙軸復動型)、MACD系列氣缸1)氣缸：SI(SI，SID，SIJ)氣缸；標準氣缸(SU，SUD，SUJ無桿式，SC，SCD，SCJ，SCT拉桿式)；亞德客不銹鋼迷你氣缸(MA，MAC，MSA，MAD，MACD，MAJ，MACJ，MAR系列)；亞德客鋁合金迷你氣缸(MAL，MSAL，MALD，MALJ系列)；亞德客超薄氣缸(SDA，SSA，STA，SDAD，SDAJ，SDAT，SDAW系列)；亞德客多位置固定氣缸(MD，MSD，MTD，MDD，MDJ，MK，MSK，MTK，MKD，MKJ系列；亞德客雙軸氣缸(TN系列)亞德客滑臺氣缸(STM系列)ISO6431亞德客標準氣缸(SI、SID、SIJ系列)，亞德客標準氣缸(無拉桿式SU、SUD、SUJ系列)，亞德客標準氣缸(拉桿式SC、SDC、SCJ系列)，亞德客帶鎖型氣缸(SILB、SILF、SULB、SULF、SCLB、SCLF系列)，亞德客標準氣缸(JSI、JSID、JSIJ系列)，ISO6432亞德客標準不銹鋼迷你氣缸(MI、MSI、MTI、MIC、MID、MIJ系列)，亞德客筆型氣缸(PB、PSB、PTB、PBC、PBD、PBCD、PBJ、PBCJ系列)，亞德客不銹鋼迷你氣缸(MF、MSF、MTF、MFC、MFD、MFCD、MFJ、MFCJ、MA、MAC、MSA、MTA、MAD、MACD、MAJ、MACJ系列)，亞德客鋁合金迷你氣缸(MAL、MSAL、MTAL、MALD、MALJ系列)，亞德客超薄氣缸(ACP、ASP、ATP、ACPD、ACPJ、ACQ、ASQ、ATQ、ACQD、ACQJ、SDA、SSA、STA、SDAD、SDAJ、SDAT、SDAW系列)，亞德客多位置固定氣缸(MD、MSD、MTD、MDD、MDJ、MK、MSK、MTK、MKD、MKJ系列)，亞德客TN系列雙軸氣缸，STM亞德客系列滑臺氣缸，亞德客阻擋氣缸(TWH、TWG、TWQ、TWM系列)，亞德客TC系列三軸氣缸。 SC、SCD、SCJ系列標準氣缸SU、SUD、SUJ系列標準氣缸MA、MAC、MSA、MTA系列不銹鋼迷你氣缸SDA、SSA、STA系列超薄氣缸MD、MSD、MTD系列多位置固定氣缸TN系列雙軸氣缸(1)亞德客氣缸：SI(SI，SID，SIJ)氣缸；亞德客標準氣缸(SU，SUD，SUJ無桿式，SC，SCD，SCJ，SCT拉桿式)；亞德客不銹鋼迷你氣缸(MA，MAC，MSA，MAD，MACD，MAJ，MACJ，MAR系列)；亞德客鋁合金迷你氣缸(MAL，MSAL，MALD，MALJ系列)；亞德客超薄氣缸(SDA，SSA，STA，SDAD，SDAJ，SDAT，SDAW系列)；亞德客多位置固定氣缸(MD，MSD，MTD，MDD，MDJ，MK，MSK，MTK，MKD，MKJ系列；亞德客雙軸氣缸(TN系列)；亞德客滑臺氣缸(STM系列)亞德客雙軸氣缸，亞德客氣缸，亞德客雙軸氣缸TN10×10-S，TN10×20-S，TN10×30-S，TN10×40-S，TN10×50-S，TN10×60-S，TN10×70-S，TN10×80-S，TN10×90-S，TN10×100-S，TN10×25-S，TN10×75-S，亞德客雙軸氣缸TN16×10-S，TN16×20-S，TN16×25-S，TN16×30-S，TN16×40-S，TN16×50-S，TN16×60-S，TN16×70-S，TN16×75-S，TN16×80-S，TN16×90-S，TN16×100-S，TN16×125-S，TN16×150-S，亞德客雙軸氣缸TN20×10-S，TN20×20-S，TN20×25-S，TN20×30-S，TN20×40-S，TN20×50-S，TN20×60-S，TN20×70-S，TN20×75-S，TN20×80-S，TN20×90-S，TN20×100-S，TN20×125-S，TN20×150-S，TN20×175-S，TN20×200-S，亞德客雙軸氣缸TN25×10-S，TN25×20-S，TN25×25-S，TN25×30-S，TN25×40-S，TN25×50-S，TN25×60-S，TN25×70-S，TN25×75-S，TN25×80-S，TN25×90-S，TN25×100-S，TN25×125-S，TN25×150-S，TN25×175-S，TN25×200

【亞德客氣缸】緊結合面的螺栓，根據塞尺的檢查結合面的嚴密性，測出數值及壓出的痕跡，修刮結合面，這種方法可以排除汽缸垂弧對間隙的影響。采用適當的汽缸密封材料，因現在汽輪機汽缸密封劑還沒有統一的國家標準和行業標準，制作原料和配方也各不相同，產品質量參差不齊；在選擇汽輪機汽缸密封劑時，就要選在行業內有口碑，產品質量有保證的正規生產廠家，以保證檢修處理后汽缸的嚴密性。局部補焊的方法，由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當的焊條把溝痕添平，用平板或平尺研出痕跡，研刮焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，在下缸的結合面補焊一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅丹研刮，直到消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃，然后在室溫下進行分段退焊或跳焊。選用奧氏體焊條，如A407、A412，焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進行打磨修刮。焦作airtac氣缸總代理,臺灣亞德客。

結合面加墊的方法，如果結合面的局部間隙泄漏不是很大，可用80—100目的銅網經熱處理使其硬度降低，然后剪成適當的形狀，鋪在結合面的漏汽處，再配以汽缸密封劑。如果結合面的間隙較大，泄漏嚴重，可在上下結合面開寬50mm深5mm的槽，中間鑲嵌IGr18Ni9Ti的齒形墊，齒形墊的厚度一般比槽的深度大0.05—0.08mm左右，并可用同等形狀的不銹鋼墊片做以調整。氣缸,亞德客氣缸型號,焦作亞德客氣缸廠家。

目前隨著技術的進一步發展，高分子復合材料逐漸在氣缸維護中取得了成功的應用。相對于傳統手段相比，高分子復合材料具有較為優異的耐溫性能，良好的耐壓性能，以及更為出色的密封性能，且具有良好的塑變性，受熱不會固化，密封膜不會被破壞，從而保證了機件密封面的密封。